在分子熱運(yùn)動調(diào)整的中，高精密行星減速機(jī)是一個機(jī)械能的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，電機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)高精密減速機(jī)后得以增大，傳動比得以降低，反過來，負(fù)載的慣性力矩經(jīng)高精密減速機(jī)耦合到電機(jī)上，得以降低。

1.降低溝通交流交流伺服電機(jī)的傳動比(wL)

溝通交流交流伺服電機(jī)的授信額度功率一般反映在傳動比1000rpm到7000rpm中間，乃至達(dá)到10000rpm之上。

事實(shí)上運(yùn)用整個過程中很少運(yùn)用到如此高的傳動比，此外以便熟練掌握電機(jī)的至大功率，因此 必須依據(jù)適合減速比的減速機(jī)來獲得必須的工作中傳動比。

2.轉(zhuǎn)矩增大(TL)

在電機(jī)鍵入給減速機(jī)的功率一定的狀況下，因為減速機(jī)輸出速率的降低，一定會獲得更大的輸出轉(zhuǎn)矩。許多狀況下這也是巴普曼工業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)新科技選用減速機(jī)的一個關(guān)鍵塬因。

3.匹配負(fù)載慣性力矩(Jem)

溝通交流交流伺服電機(jī)的慣性力是較為小的，一般狀況下計算到溝通交流交流伺服電機(jī)自身的負(fù)載慣性力不可以超過溝通交流交流伺服電機(jī)自身慣性力的4倍。

而事實(shí)上運(yùn)用中的負(fù)載有很各種各樣，如果負(fù)載的慣性力與電機(jī)能接受的慣性力距離很遠(yuǎn)，便會大幅度減少溝通交流交流伺服電機(jī)的響應(yīng)速度，從而危害生產(chǎn)效率和擴(kuò)大動態(tài)性誤差。而行星減速機(jī)就能起著匹配慣性力的主導(dǎo)地位。