因?yàn)楦呔苄行菧p速機(jī)運(yùn)作艱苦環(huán)境，總會(huì)出現(xiàn)損壞常見故障，最關(guān)鍵的幾類是：

1、減速機(jī)滾動(dòng)軸承室損壞，在其中又包含罩殼滾動(dòng)軸承箱、箱身體孔滾動(dòng)軸承室、變速器滾動(dòng)軸承室的損壞；

2、減速機(jī)齒輪軸軸徑損壞，關(guān)鍵損壞位置在軸頭、健槽等；

3、減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸滾動(dòng)軸承位損壞；

對(duì)于損壞難題，傳統(tǒng)式解決方案是焊補(bǔ)或電刷鍍后機(jī)械加工修補(bǔ)，但二者均存有一定缺點(diǎn)：焊補(bǔ)高溫造成的焊接應(yīng)力沒(méi)法徹底清除，易導(dǎo)致材料損害，造成 構(gòu)件出現(xiàn)彎折或破裂；而電刷鍍受鍍層薄厚限定，鹽田區(qū)諧波電流齒輪減速機(jī)，非常容易脫落，且之上二種方式 全是用金屬材料修補(bǔ)金屬材料，沒(méi)法更改“硬對(duì)硬”的相互配合關(guān)聯(lián)，在各力綜合性功效下，仍會(huì)導(dǎo)致再度損壞。對(duì)一些大的滾動(dòng)軸承公司也是沒(méi)法當(dāng)場(chǎng)處理，還要依靠外委修補(bǔ)。當(dāng)今歐美國(guó)家對(duì)于之上難題多應(yīng)用高分子材料高分子材料的修補(bǔ)方式 ，其具備強(qiáng)力的黏著力，出色的抗拉強(qiáng)度等綜合型能。運(yùn)用纖維材料修補(bǔ)，能免拆裝免機(jī)械加工既無(wú)焊補(bǔ)焊接應(yīng)力危害，修補(bǔ)薄厚都不受到限制，另外商品所具備的金屬?gòu)?fù)合材料不具有的忍讓性，可消化吸收機(jī)器設(shè)備的沖擊性振動(dòng)，防止再度損壞的將會(huì)，并大大的增加機(jī)器設(shè)備構(gòu)件的使用期，為公司節(jié)約很多的關(guān)機(jī)時(shí)間，造就極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。